proboknet


блог о транспорте и жизни

Александр Шумский, руководитель проекта «Пробок.нет»


Previous Entry Share Next Entry
Что делать с новичками?
proboknet
Недавние предложения МВД значительно ограничить водителей-новичков после серьезной общественной дискуссии претерпят изменения. Напомню, что в первую очередь предлагалось запретить им ездить со скоростью выше 70 км/ч вне зависимости от категории дороги.



Именно такие нововведения и вызвали вопросы. С одной стороны новичок (стаж менее 2-х лет) на автостраде с разрешенными 130 км/ч - это небезопасно, но новичок на этой же трассе, который едет строго "70" - это реальная опасность для других, постоянные перестроения и нервы. Тем более, что контролировать такое нарушение можно только в ручном режиме, останавливая такого водителя в потоке, камера бы не распознала стаж водителя.

Есть ли какие-то альтернативы?Collapse )


Мне кажется, взамен ограничения скорости 70 км/ч гораздо эффективнее запрет на управление т/с выше определенной мощности до достижения определенного стажа.

Обязательный просмотр ру_чп ввести и отдать на него больше времени чем на тупую зубрежку правил.

Нет, серьезно. Просматривая видео аварий я куда больше узнал о тех ситуациях которые потенциально могут привести к аварии, чем от прослушивания теории в автошколе, и это при том что в целом у нас был хороший преподаватель и он многие моменты снабжал описанием примеров из жизни. понятное дело что автошкола сейчас нужна чтобы вдолбить в тебя правила и самые базы а дальше хоть трава не гори, но блин, чем самому набивать шишки через стрессовы и близкие к авариям ситуации на дороге, лучше уделить дополнительное время рассмотрению основных контр-аварийных тактик с максимально наглядными видео примерами, просто по тому что у человека первично осязание, потом зрение и только потом уже слух, по этому чем нагляднее картинка тем лучше запомнится.

Учился и сдавал на ВУ в то замечательное время, когда можно было обучаться на частной машине (принадлежавшей отцу) под присмотром опытного водителя, и для частных машин не нужно было дублированных органов управления. Отец дал мне гораздо больше , чем автошкола. Была возможность ездить в разных условиях: загород, населённые пункты. "Площадка" была такая, что автошкольной ей как до луны. К тому же это дало опыт езды на различных автомобилях. Даже сейчас с кучей вариантов парковки она не дотягивает до того, чему меня отец учил. Потом это замечательное время закончилось. Но опыт, подтверждённый во многих странах, решили не использовать. Правила подготовки водителей решили "усугубить". В результате я вижу жену брата - права получила, кое-как ездит и ей замечательно. Но я ей свою машину не доверю. Сейчас готовится получать ещё два члена семьи. одного из них пытаюсь и я подтянуть. Приходится выискивать очень тихие места, чтобы можно было потренироваться.
К чему всё это привело? К тому, что когда всё-таки будет ещё один "водитель" надо будет его доучивать вождению, хотя формально он будет вполне самостоятельный.
Я за то, чтобы вернуть ученикам возможность езды с опытными водителями.

правильно нужно же не гнать сраным веником продажных ментов выдающих права, их руководство и министра мвд, и заодно президента который этого мудака поставил на пост и не видит косяков своего ставленника, нужно же отменить само подготовку, напридумыавть кучу ограничений для новичков, в этом же беда.

?

Log in