February 4th, 2020

Нужно ли повышать штрафы сразу в 6 раз?

В России уже давно не повышали штрафы, поэтому самое простое нарушение обходится в 250 рублей (если оплачивать со скидкой).

И вот, по поручению еще Медведева, был разработан новый КоАП, в котором предусмотрено кардинальное ужесточение ответственности на нарушения правил, причем касаются они исключительно одной категории - водителей. Опубликован официальный проект кодекса, и он содержит предложения по введению новых, до сегодняшнего дня не существовавших, штрафов.



Новые нарушения

Одним из главных нововведений является установление ответственности за опасное вождение. Сам термин появился в правилах еще в 2016 году.  Документ же планирует введение штрафа в размере 5 000 руб за набор из подобных действий:

• невыполнение при перестроении требования уступить дорогу транспорту, который пользуется преимущественным правом движения;
перестроение при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты (кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия);
несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства;
несоблюдение бокового интервала;
резкое торможение (если оно не требуется для предотвращения ДТП);
препятствование обгону.


Также к КоАП хотят закрепить возможность конфискации авто. Предполагается, что забрать транспортное средство могут у собственника, который допустил, что его транспортом управлял другой человек, ранее осужденный по уголовной статье за тяжелое ДТП с жертвами.

Кроме того, вводится понятие залога на авто: в случае, если остановленный водитель окажется пьяным, забрать машину со штрафстоянки он сможет лишь после уплаты 30 000 руб.

Увеличение штрафов

Наиболее значимым в документе являются увеличения ответственности за "популярные нарушения". Так, предполагается поднять в 6 раз штраф за превышение скорости на 20-40 км/ч (3 000 руб в новой редакции против 500 руб в настоящее время). Максимальный штраф за скорость составит 10 000 - за повторное нарушение на более чем 40 км/ч.

Кроме того, увеличиваются и другие штрафы:


Накопительная система правонарушений

Законопроект также устанавливает ответственность за систематические грубые нарушения. Если водитель допустит 3 серьезных проступка в течение года, его ждет штраф от 10 000 до 30 000 (для обычных водителей) или лишение права заниматься деятельностью, связанной с извозом, на 1.5 года. Серьезными считаются следующие нарушения:

превышение скорости на 60 км/ч;
проезд через железнодорожный переезд при закрывающемся шлагбауме или на красный свет;
проезд на красный свет;
отказ уступить дорогу автомобилю, пользующемся преимуществом в движении;
разворот или движение задним ходом в запрещенном месте;
выезд на встречную полосу;
поворот или разворот в местах, запрещенных знаками;
непредоставление преимущества в движении пешеходу.

При этом, санкцию не будут применять к водителям, чье нарушение было зафиксировано в автоматическом режиме (камерами).


Примут ли новый КоАП?

Скорее всего, нет. Во всяком случае, не в этой редакции. В Единой России уже заявили о неподдержке "репрессивного проекта КоАП". И ведь этот документ, действительно, получился исключительно с строго обвинительным и карательным уклоном. Впереди выборы в Госдуму, поэтому депутаты вряд ли решатся сильно поднять штрафы.



Нужно ли штрафы повышать?

Сама по себе идея усиления ответственности здравая. Некоторые штрафы, особенно с учетом доходов в крупных городах и прошедшей за 10 лет инфляцией, смотрятся смехотворно. При этом с самого популярного штрафа в России - превышения скорости на 20-40 км/ч - государство нередко ничего не получает. Причина тому - частные камеры, которые устанавливают в рамках государственно-частного партнерства. При условии оплаты водителем штрафа в льготный период (с 50% скидкой), бюджет не просто не пополняется, а вынужден доплачивать за расходы на отправку письма адресату.

Кстати, скидки на штрафы в новой версии закона планируют оставить. Это позволяет эти штрафы собирать. До введения скидки люди, не вылетающие за пределы страны, могли попросту игнорировать необходимость уплаты штрафа, дожидаясь окончания срока давности административного правонарушения.


Poll #2098862 Увеличение штрафов

Стоит ли увеличивать штрафы за нарушения ПДД?

Нет, в этом нет необходимости
35(28.5%)
Да, но незначительно
18(14.6%)
Да, радикально
70(56.9%)



Подписывайтесь на Пробок.нет в соцсетях: