?

Log in

No account? Create an account

proboknet


блог о транспорте и жизни

Александр Шумский, руководитель проекта «Пробок.нет»


Previous Entry Share Flag Next Entry
Чего нам ожидать от ОСАГО
Александр Шумский
proboknet
С сегодняшнего дня ОСАГО претерпел серьезные изменения. Правительство и страховщики приготовили водителям очередные новации. По многолетней традиции всё делается даже не в последний день, перед вступлением поправок в силу, а уже после дедлайна. То есть, сегодня мы уже начали жить по закону, который до конца еще не доведен. Настройка будет происходить по ходу дела, опираясь на опыт автомобилистов.



Итак, что нас ждет?
Во-первых, все написанное ниже касается только тех, кто купил полис ОСАГО начиная с сегодняшнего дня.
Во-вторых, некоторые страховщики заявляют, что поскольку все необходимые акты ещё не приняты, то они будут работать по старым правилам.
В-третьих, если вы попали в ДТП имея новый полис, но у второго участника аварии - он старый, то для вас снова ничего не меняется.

Но, допустим, случилось чудо и новые правила заработали. Нас ждет бочка из-под мёда наполненная какой-то странной субстанцией. Давайте с ней разбираться.

Read more...Collapse )


Все новшества нашего правительства сводятся к тому чтобы мы платили больше.
В Краснодаре страховые предлогают записаться в очередь на получение, очередь до 3 месяцев. Говорят якобы нет бланков.
В некоторых готовы оформить но только с досаго или страхованием жизни.
Короче дешевле 7000 даже жигули не страхуют.

Edited at 2014-10-01 09:04 am (UTC)

В Волгограде то же самое, только никаких очередей нет просто на хер посылают, типа не хочешь не жри. В прокуратору только я знаю - писали человек пять - реакции ноль.

Недавно как раз у себя рассуждал на эту тему: http://griphon-275.livejournal.com/254582.html

Моё мнение - при отсутствии пострадавших водители не должны ждать в принципе ГАИ (это будет лучше, как для водителей, так для ГАИ, так и для окружающих водителей и пассажиров ОТ, которые не будут стоять в никому не нужной пробке). Уродство, что из-за того, что два человека не хотят тратить по 10-20 тыс. на ремонт бампера, терять время, а, соответственно, и деньги должны тысячи других граждан. Ради ликвидации этого, можно повысить стоимость ОСАГО и в два и в три раза (но тогда уж дрючить страховые по полной за неисполнение обязательств).

И если новые правила направлены на это, то это просто-таки прекрасно!

ясен пень не хотят тратить деньги.
они застраховали свою ответственность, от которйо они отказаться не могут, они уже оплатили этот ремонт покупая страховку.
то что они стоят и перегораживают движение, тут как известно не их лично желание личное, а то что чтобы устновить виновника должен приехать гаец все зафиксировать согластно регламенту и передать дело в разбор, где уже вынесут вердикт.
то что люди даже при виновнике согласным с этим ждут, объясняется убогостью наших страховых, которые могут отказать в выплате по любому поводу, а с справкой от гибдд уже не прокатит такое.

а дрючить страховые как вы выразились придется в суде, это уже легче 2-3 часа гаи прождать на месте, чем потом хз сколько времени и дней по судам бегать.
плюс для ремонту по каско нужна справка опять же.

разогнать накуй всех этих страховщиков

эти пидоры сабатируют активно в последние дни. не могу застраховацо. был у многих. несешь им бабки а они жуют чота нечленораздельное в ответ в перемешку с соплями.

Это все прекрасно, но вот например в Волгограде где то с начало этого года невозможно оформить ОСАГО по общепринятому тарифу, во всех компаниях вам скажут что нет бланков, и застраховать автомобиль можно только в качестве акции при страховании чего либо еще (ну вы поняли) - т.е. по факту страховку которая стоила бы 2500 - 3000 тысячи вы не можете оформить дешевле чем за 6000 (ну или по знакомству могут сбросить) - никакие обращения в прокуратуру и антимонопольную службу не дали никаких результатов

И жульнические правила, и "нет бланков" - все это доказывает, что ОСАГО есть узаконенный отъем денег у населения.

в пролёте все равно будут люди, а не государство

http://www.cbr.ru/sbrfr/acts/3384-u.pdf
По ссылке подзаконный нормативный акт о размерах страховых тарифов принятый ЦБ. Вступает в силу с 1 января 2015 года.

Предлагаю ознакомиться и сравнить рекомендуемые и принятые

1 января - это про Крым и Севастополь.
Сами тарифы вступят в силу раньше, с некой другой пока неопределённой даты.

> Молодые водители, покупающие полис в первый раз, будут вынуждены раскошелиться аж на 20 тыс. А уж если они попали в ДТП по своей вине, то с учетом коэффициентов бонус-малус, на следующий год за ОСАГО придется отдать 30-40 тысяч. Вполне себе запретительная стоимость. Она может заставить начинающих водителей ездить более аккуратно.

ИЛИ (что скорее всего) ездить вообще без страховки. И тогда вперед по судам в поисках денег...

в соседнем кабинете сидит страховщик
Сегодня пока страхует по старым тарифам. Ничего пока неизвестно, говорит.

А если выбрать направление на ремонт? Придется доплачивать самому? Там де коэффициент износа вчитывается

Страховался сегодня в Ингосе, тарифы старые, правила новые. Из-за всей этой возни база РСА была практически недоступна, потратил около получаса.

1. Тарифы не успели изменить. ЦБ сегодня опубликовал указание от 19 сентября (повышение на 30%), но дата их вступления в силу - неопределённая и зависит от Правительства РФ. До этого момента будет бардак.

2. Безлимитный европротокол не шмогли запустить. Пока остаются стандартные 50 тысяч.

3. Поскольку 30% повышение цены явно недостаточное - скорее всего останутся допы и дефицит бланков в регионах. Число компаний в регионах будет сокращаться, оставшиеся будут диктовать водителям свою цену. Активные граждане на волне возмущения продолжат лупить жалобами по страховщикам, поэтому задача "купить полис ОСАГО" для гражданина усложниться. Скорее всего - только через знакомого агента или у брокера с ещё большей к стандартной цене накруткой.

3а. Будет больше фальшивок и левака.

3б. Возможно, в регионах полиция сообразит, сколько бабок можно стрясти с каждого водителя с левым полисом, попадающего на уголовку, и начнёт активно этим барыжить.

4. Коэффициенты возраст-стаж остаются неизменными до следующего указания ЦБ (апрель 2015 скорее всего).

Edited at 2014-10-01 04:17 pm (UTC)