proboknet

Обожаю у подобных постов почитать комменты. Всегда страдал тем, что доверял людям и готов был помогать. Но подобные записи и высказывания всегда восстанавливают границу мизантропии. Как только узнают, что у тебя есть мотоцикл, сразу следует "заявка" либо "вы достали (тут другое слово) под окнами жужжать и реветь" или "вы мудаки достали (опять другое слово) летать по пробкам 100500 кмч" и много подобного. и вот если человеку просто так стесняешься или стыдно сказать - ты идиот, иди в пешее эротическое, то после подобных заявок это сделать не только возможно но и морально приятнее.
PS уточню - именно если тебя кидают под одну гребёнку со всеми по какой-то одной категории, даже если ты к этой категории относишься только формально, а фактически не попадаешь.
PPS
>модернизируют глушители не только байкеры, но и некоторые отмороженные автомобилисты.

И после данных слов я в некотором смятении, то ли тут говорится про всех байкеров, потому что слово "некоторые" отнесено только к автомобилям, то ли просто небольшая неточность, потому что слыша как ревут некоторые водители (неважно чего) я сам на дороге откладываю пару обожённых.

Про мотоциклистов поддерживаю, но проблему децибел нужно решать и... в метро. Я терпеть не могу метро (и радуюсь, что я живу не в Москве и не в Петербурге и мне приходится ездить на нём от силы пару-тройку раз в год) именно из-за того, что в старых вагонах с открытыми форточками шум при езде стоит такой, что ты просто физически чувствуешь, как звуковые волны молоточками колотят тебе по барабанным перепонкам. А выйдя на нужной тебе станции, не менее приятно идя по перрону к выходу слушать мегашум отъезжающего с резким разгоном поезда, который к тому же усиливает акустика станций (особенно московских сводчатых). Впрочем, наверно, единственный выход — это поскорее переходить на новые поезда с низким уровнем шума и без форточек с кондиционерами; в Москве на половине линий они уже есть, но из магистральных (пересекающих весь город с севера на юг) линий ещё слишком многие (Сокольническая, Замоскворецкая, Калужско-Рижская, Таганско-Краснопресненская) ещё на старых мегашумных поездах.

Теоретически ещё выходом могут быть модернизированные салоны, в Питере ездил по красной ветке на Емке с модернизированным салоном с новыми закрытыми форточками, с которыми шум в вагоне был очень умеренный. Но с московскими пассажиропотоками закрытые форточки, увы, не прокатят.

Достали мудаки

Безусловно, да! Проблема назрела

Я наоборот за снятие глушителя, только так и можно сохранить мотоциклисту жизнь: его заранее слышно, а, значит, и видно!

Loud pipes saves lives.
Мне моя жизнь дороже вашего комфорта, извините.
А, эксперименты проводил лично, вставляя и убирая флейты.

А так - нормальные люди просто в спальных районах ночью не газуют, а едут на ХХ и рядом.

Если мой голос что-то значит - я однозначно поддерживаю борьбу с превышением шума от транспортных средств вплоть до лишения прав, а то и ареста самого транспортного средства. Реально достали уже.

За превышение по уровню шума надо просто лишать прав и всё. С последующей эвакуацией мотоциклетного недоразумения.

Давно существуют системы акустического мониторинга.

В частности, в Москве установили реагирующие на крики видеокамеры. Определить факт превышения уровня шума и локализовать его источник в потоке - с этой задачей вполне справится автоматика.

После задержания шумящее транспортное средство предлагаю конфисковывать (как орудие преступления), демонтировать мотор (его можно использовать в бытовых электрогенераторах), а остальное показательно давить бульдозерами и в сжигать в крематории.

Не тольо ща шум лишать прав но и за вонь из выхлопной трубы! Задрали тазы и камазы чадящие. Не хочешь ремонтировать двиг- отдавай права