?

Log in

No account? Create an account

proboknet


блог о транспорте и жизни

Александр Шумский, руководитель проекта «Пробок.нет»


Previous Entry Share Next Entry
Нужен ли в Москве трамвай?
proboknet
Знаете что это такое?


Это современная трамвайная сеть города Москвы! Как вы можете видеть, она не единая! В Москве насчитывается всего 41 трамвайный маршрут. Для сравнения в городе есть еще 636 автобусных и 89 троллейбусных маршрутов мосгортранса, плюс не меньшее количество маршрутов маршруток (извините за тавтологию). То есть менее 3% (!) от всех маршрутов наземного общественного транспорта (НОТ)!
Read more...Collapse )


Я регулярно бываю только на одной трамвайной линии, по которой мотаются несколько маршрутов. И они все битком. Вряд ли есть необходимость их ликвидировать.

Трамвай был бы самым быстрым транспортом в час пик, если бы машины не заезжали на рельсы. А так, в пробках трамваи такой же бесполезный транспорт.

"Автобус с пассажирами (!) не может уехать от остановки (хотя ему горит зеленый) пока в трамвай не будет завершена посадка."
Да, полный бред!!
Автор, вы когда последний раз ПДД хотя-бы открывали??

Тогда объясните, что он ждет?!

В таком виде как есть то НЕТ!

(Deleted comment)

Re: у нас трамваи всегда битком

26 маршрут пустым бывает только поздно ночью или в выходные.

нужен...еще как! лучше вообще в центре до 3-ого кольца сделать трамвайные ветки на невысокой насыпи, что бы не было возможности для пересечения автомобилями...в центральной части города сделать небольшие заборы - это будет мало того, что создавать помеху для водителей, но также дисциплинировать пешеходов не ломиться через улицу там, где не положено.

Трамвай снимит нагрузку на остальной транспорт, т.к. минимизирует движение автобусов и троллейбусов в дневное время. увеличит качество доставки пассажиров, так как движется без остановок в пробках, то есть без задержек. трамваи - это более экологичный вид транспорта в частности.

движение автобусов можно оставить только на ночное время - после 00.00 часов.

Было такое когда хуярил 70-80 по свободной дороге где-то в центре и чуть не сбил толпу кеглей, которым мозгов хватило вот так, как на фото вывалиться из трамвая прямо на дорогу! Меня потом аж трясло всего. Нет, трамваю в Москве делать нечего, как и этим дурацким автобусным полосам. Надо вместо этого монорельс\легкое метро строить НАД основными автомагистралями и в центре. На архитектурный вид поебать, в Москве его ничем уже не испортишь.





Smiley face




да, монорельсы это прикольно. но в Москве их будут строить десять лет, к тому моменту, когда достроят- они уже будут никому не нужны... тем более, что подобное уже было в Москве.

В Праге весь город (и особенно центр) в трамваях, за месяц не было ни одного опоздания, быстро и классно. В Будапеште тоже полно трамваев, в Порту..Это из тех городов, где я был. Хороший вид транспорта)

Трамвай в нынешнем виде - зло. Как-то с год назад, тоже зимой, сломался трамвай на пересечении Покровки и Покровскорго бульвара, при чем сломался уже переехав Покровку. В начале парализовало Маросейку, затем Площадь Дзержинского, затем Проспект Маркса, потом улицу Горького и далее со всеми остановками, это в одну сторону, в другую мертво встали бульвары, запечатав Сахарова, Мясницкую и далее. И это просто от одного сломанного трамвая!

зато в трамвае тепло

имхо, не эффективно использование трамвая. конечно, это куда экологичный транспорт по сравнению с автобусами и маршрутками, но с точки зрения неудобств, которые он причиняет окружающим- вся его экологичность сводится на нет. Вот, к примеру, трамвая, который ходит по Шаболовке.
Общественный транспорт как бы имеет приоритет перед личным, хотя непонятно почему. Из-за трамвая на Шаболовке, в котором, признаю, часто заполнен пассажирами полностью стоит сама Шаболовка, пр. Апакова, Мытная улица, а если сильно не повезет, то и Житная, и кусочек Валовой от Павелецкой. Ну и нафига такое счастье?
Сделали бы какой-нибудь другой вид транспорта или перенесли трамвайную линию с середины улица к какому-нибудь краю, тем более, что у узкой Шаболовки есть достаточно широкие обочины и даже какие-то газончики типа. есть куда.

Трамваи нужны, только организовать надо по другому.

По центру (или с одной из сторон по огороженному маршруту) улицы могут ехать только скоростные трамваи, к которым обязательно дбыть безорпасный подод пешеходов (туннель или мостик)

По краям улицы, обычные, не скоростные, чтобы пешеходы не бежали в центр улицы.

Насчет 3-х человек - это вы погорячились, конечно. Почти везде трамваи вечно забиты людьми. Что, собственно, и видно по вашим же фоткам ниже.

Да, как тут писали уже, в том виде, как сейчас, от трамваев много неудобств. Но по уму - конечно, они нужны

А что все молчат про экологию?

Не, ну правда....Это же экологичный транспорт. Пусть скраю проезжей части будет трамвай. По центру дороги- зло, согласна. А тролейбусы можно вообще убрать. Трамвай- такой милый и романтичный вид транспорта) Вообще было бы здорово, если бы в центре было много трамвайчиков и мало автомобилей. Парковки сделать в центре платными по 20-36 баксов за час, как на Манхетанне и будет красота, чистота и люди пересядут на общественный транспорт. А дети начнут дышать чистым воздухом.

По Шоссе Энтузиастов ездят далеко не "два-три" человека.