?

Log in

No account? Create an account

proboknet


блог о транспорте и жизни

Александр Шумский, руководитель проекта «Пробок.нет»


Previous Entry Share Next Entry
Московский метрополитен станет самым большим в мире!
proboknet
И произойдет это не в отдаленном будущем, а вполне обозримом. До 2015 года (совсем скоро) будет построено 75 км. линий. Остальное с 2015 по 2020 годы. Всего появится семьдесят новых станций. После строительства всех запланированных линий, московский метрополитен станет самым протяженным в мире! Сейчас длина линий составляет 305 км, добавьте к этому еще 150 км и получим 455 километров (сейчас самый крупный метрополитен мира находится в Шанхае, длина его линий 425 км)! Впрочем, в Шанхае тоже будут развивать метро (и до 2020 года там  намечено строительство нескольких линий). С другой стороны, когда говорят о Шанхайском метрополитене, учитывают не только само метро (subway), но и так называемый легкий рельсовый транспорт (light rail) или скоростной трамвай. Но давайте оставим дискуссию на тему, какой метрополитен будет "круче" и обратимся к московской подземке.

Вот как будет выглядеть общая схема Московского метро в 2020 году (карта в высоком разрешении):

(программу развития метро до 2020 года можно посмотреть или скачать тут)

Прежде чем обсуждать будущее метрополитена, предлагаю вам ознакомиться с его прошлым. Вот интерактивная карта строительства метро в Москве с 1935 по 2011 год. Очень интересно смотреть, как и когда появлялись новые станции и новые линии (и как менялись их названия). 
Read more...Collapse )
Follow proboknet on Twitter    


тут можно посомотреть развитие метро на карте Москвы http://realmetro.ru

Развитие метро это, конечно, прекрасно.
Однако, нужно развивать не только длину веток, но и строить дублеры данных веток. Уже сейчас на конечных станциях метро невозможно сесть. Я живу на Первомайской, по утрам в час пик нет возможности сесть в вагон, потому что люди, приезжающие из мкр Первомайский, Щелково и пр забивают всю нашу ветку. И такая проблема не только на Первомайской. Если бы пустить ветку от Щелковской до, например, Красносельской или Комсомольской, пераллельно Щелковскому шоссе/Руссаковской улице – этобы сильно разгрузило не только Арбато-Покровскую ветку, но и Щелковское шоссе, которое вечно стоит.
Причем мне нравится как реализовано в Америке, когда ветка метро пускается над дорогой, на уровне 2го этажа. Как, например, монорельс наш, но только классические рельсы. Думаю, ширина Щелковского шоссе позволит такое сделать.

(Deleted comment)
до самого Владивостока и будут все только ехать ехать ехать ехать, вся страна

Про метро не скажу.
Хотя например Ярославский район СВАО вроде единственный в Москве не охваченный метро. Отсюда в т.ч. и часть пробок. Решение - в виде реконструкции Ярославки вызывает сомнения, т.к. самое узкое место около ремзавода, никак не будет переделано. Так же непонятна экономия на продлении подземных переходов по всей Ярославке из-за чего общественный транспорт будет пересекать большое кол-во светофоров. Помимо этого вот например на ул. Вешних вод что бы перейти Ярославку сейчас нужно пройти по подземному переходу. Будет - светофор, подземный переход, светофор. Это же бред! Ну а общественный транспорт и его движение через эти светофорные заграждения? Вообщем пока пользы нет - один вред.
Так же непонятно как будет решаться транспортное сообщение с Зеленоградским АО.

А может ну её, сделаем Москву максимально неудобной дыбы люди рванули в регионы?

так сделали ли же уже, не помогло.

Слава ПРАВИТЕЛЯМ.

Было бы не плохо чтобы в Новопеределкино сделали метро.

может они давно копали и скрывали от всех))

Москва регионами прирастет)))

Требую метро до Петрозаводска!

не жирно ли будет?)) да и умрешь ты столько трястись до своей Карелии))

прям мега муравейник будет, но видимо мега удобно)

круто чо. Как построят выложи фотки.

будешь ждать?

короче, тянут куда угодно, только не по ярославке. суки

личные угодия?

Какие то червячки на карте цветные)

Червячки Собянина.