Как сообщают в ЦОДД, решение было принято на основании европейского опыта, хотя на самом деле на основании здравого смысла. На переходах со светофором дополнительно обозначать сам переход - лишняя трата времени и создание визуального шума в городе. Плюс, дополнительные полосы снижают сцепление с дорогой, особенно мотоциклистам, особенно в дождь.
В Европе практикуют совершенно разную и необычную разметку зебр в городах. Как показывает практика, это не влияет на безопасность. Дрезден:
Фото: nata-kiseleva.livejournal.com
Такая картина скоро уйдет в историю. ГОСТы лишь дают возможность использования такой разметки, но не обязывают. Сегодня решение принято в Москве, завтра подхватят регионы.
Подобная разметка хороша где-нибудь на загородных трассах, где видимость реально имеет значение, но не в городе.
Подписывайтесь на Пробок.нет в соцсетях:
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →