блог о транспорте и жизни

Вчера летал одним днем в Краснодар, воспользовался авиакомпанией Вим-Авиа. Хм... О сервисе и клиентоориентированном подходе там не знают. Прошли посадку в автобус, посадка закончилась, но мы 15 минут стоим в душном и под завязку забитом автобусе. В чем дело то?

Забитый автобус выглядел примерно так, только дело было днем и солнце пекло ужасно ;(


Потом подошел последний пассажир и мы, наконец, поехали. Оказывается, он опоздал. Ну, бывает, конечно. Но чтобы попасть на рейс, ему нужно было сбегать в какую-то кассу и оплатить штраф. Без этого не пускали. И вот пока он, опоздавший, бегал, 100 человек ЖДАЛИ, пока он оплатит чертовы 2 тр.

( Collapse )

С сегодняшнего дня для того чтобы доехать из Москвы до аэропорта не нужно стоять в заторах на Ленинградке. Наконец-то запущена шикарная автомагистраль в обход подмосковных Химок (находится тут).


начало трассы Москва - Санкт-Петербург




К 2018 году по ней можно будет доехать до северной столицы, но уже сейчас можно за пять минут долететь до "Шарика".

( Collapse )

Вам страшно, когда на взлете немного трясет? Да что вы знаете о страхе... Посмотрите это видео.



А это вид изнутри


Взлет с аэропорта г. Бодайбо в Иркутской области

На самом деле у меня к Аэрофлоту только один вопрос: зачем вкладывать десятки миллионов долларов в рекламу компании, покупать лайки в соц.сетях, если вы можете запросто бросить своего клиента заграницей, не пустив на самолет по оплаченному билету?!

Это была затравка, а ситуация сложилась со мной так: на праздники с друзьями мы давно запланировали поездку в Италию, купили билеты Москва-Рим-Венеция-Москва, все оплатили. Но так вышло, что я не смог проделать весь этот маршрут, а догнал друзей только в Венеции, купив туда новый билет, а обратно планировал возвращаться по уже заранее купленному.

Все было хорошо, пока я не попытался улететь вчера домой. При регистрации на рейс мне раскрыли тайну, что мой билет аннулирован, раз я не полетел в Рим, и значит, я не могу улететь домой. Какого черта? Я оплатил все перелеты, но, даже не уведомив меня, Аэрофлот аннулировал мой билет обратно…
До окончания регистрации оставалось всего 20 минут, я понял, что ругаться в Венеции с сотрудниками Аэрофлота смысла нет, проще купить новый билет, и разбираться уже в Москве. Но кассы в аэропорту в 23.00 (!) уже закрыты, поэтому билет мне продать не могут.

Ситуация идиотическая: есть мой самолет, есть мой оплаченный и какого-то черта аннулированный билет, есть свободные места, куда можно было бы купить новый билет, но кассы не работают. Прошу сотрудницу Аэрофлота войти в положение и как-то мне помочь, восстановить билет, может, просто пустить в самолет, ведь в конце концов она видит в компьютере меня, видит, что я все оплатил. Но сотрудница Юлия (которая даже отказалась называть свою фамилию) говорит, что это не ее проблемы и на рейс она меня не пустит.

Попросил ее связаться с ее начальством, предпринять что-то, но она мне доходчиво объяснила, что решать проблемы клиентов – не ее задача.


«Доброжелательная» Юлия
( Collapse )

Снова про устранение дорожных парадоксов в ЗАО.

Проекты уходят в работу. Публикация ПОДов носит информационный характер. Основные ляпы в проектах мы уже отловили. Но если будут критические замечания (вдруг мы что-то упуслили), то пишите - исправим.

1. Улица Авиаторов- Родниковая улица



Этот парадокс был представлен Николаю Лямову (когда он был руководителем Департамента транспорта). Однако, я не верил, что этот проект будет реализован, т.к. этот парадокс частично находился в Москвовской области. Теперь, после присоединения новых территорий, дорогу построят (по желто-красной траектории).



У нас только одно добавление к проекту - тротуар.
( Collapse )

  Лондонская консалтинговая компания Ascend провела исследование безопасности авиаперевозок во всем мире и пришла к выводу, что Россия гибнет наибольшее количество авиапассажиров (с поправкой на количество перевезенных человек). В Российских СМИ эта тема не получила широкой огласки, поэтому считаю необходимым обратить на нее внимание. Обратите внимание, что анализ безопасности провела Британская компания (не Российская и уж тем более не минтранс), а результаты опубликованы в The Wall Street Journal.



В этом году упало ДЕВЯТЬ гражданских самолетов (восемь авиакатастроф с человечески жертвами). Самые ужасные трагедии произошли под Петрозаводском и под Ярославлем (где погибла хоккейная команда "Локомотив").

( Collapse )