?

Log in

No account? Create an account

proboknet


блог о транспорте и жизни

Александр Шумский, руководитель проекта «Пробок.нет»


Entries by category: авто

Ловушка для любителей каршеринга
proboknet
История про водителя, который не нарушил правил парковки, однако сервис каршеринга, все равно, требует оплатить услуги АМПП за то, что этот автомобиль был эвакуирован.

Случайно стал свидетелем телефонного разговора в магазине, сотрудник которого дозванивался до поддержки, чтобы выяснить, как же так произошло, что он все сделал по правилам, но машину утащили на штрафстоянку. Ловушка оказалась простой: водитель поставил автомобиль на парковку, однако она была ограничена по времени с 12.00 до 19.00. За это время никто эту машину дальше не взял и в результате вечером приехали эвакуаторы.


Фото просто для наглядности отсюда

Read more...Collapse )

В Москве повышают скорость на дорогах
proboknet
После безумного скандала с участками МКАД, где по глупости ограничили скорость аж до 80 км/ч (потом эти ограничения сняли) - к нам пришла приятная новость. На Северо-Восточной хорде подняли разрешенную скорость с 60 до 80 км/ч.



Это был наглядный пример, когда 140 000 автомобилей ежедневно двигались на 25% медленнее, чем могли бы. Ведь магистраль по-настоящему безопасная, отсутствуют пересечения в одном уровне, есть освещение и как результат - за два года ни одного ДТП с летальным исходом. Пусть так и будет дальше!


Знак "60" мы дофотошопили для наглядности

Дальше никакого фотошопа!Collapse )

Как часто приходят ошибочные штрафы
proboknet
В интернете много читал про несправедливо выписанные штрафы за неправильную или неоплаченную парковку: водитель ничего не нарушал, но штраф, все равно, получил. Из-за этого люди стали заклеивать номера, на всякий случай. Раньше скептически к таким историям относился, но в последнее время получил аж несколько таких штрафов. Вот, например, немного нестандартная ситуация.

Автомобиль был запарковали в одном конце дома, проехал паркон и зафиксировал парковку еще до ее оплаты (как вы знаете, на это даются законные 5 минут, что и было соблюдено). Потом автомобиль уехал в другое место, затем вернулся и снова парковка была оплачена в течение 5 минут. И снова паркон успел зафиксировать машину на минуту раньше.

ошибочные штрафы

В итоге вот что получилось...Collapse )

Московская парковка оказалась одной из самых дешевых в мире
proboknet
Американское издание The Micromobility Newsletter провело сравнение стоимости аренды квартир и парковочных мест в городах мира с самыми высокими ценами на аренду жилья. В исследование вошли Нью-Йорк, Лондон, Цюрих, Сан-Франциско, Гонконг, Париж, Женева, Бостон и Стокгольм. Стоимость аренды жилья рассчитывалась как средняя по городу цена аренды 1 квадратного фута в однокомнатной квартире по данным The New York Times. Стоимость парковки рассчитывалась как средняя цена аренды 1 квадратного фута машиноместа среди пяти ближайших к городской мэрии внеуличных парковок по данным сервиса ParkMe. Площадь одного парковочного места авторы исследования оценили в 130 квадратных футов (около 12 квадратных метров).



Во всех городах, за исключением Нью-Йорка и Гонконга, стоимость аренды жилья оказалась выше, чем стоимость парковки (в среднем $4,55 за квадратный фут в съемной квартире против $3,75 за квадратный фут на парковке). В Нью-Йорке парковка на 26% дороже, чем аренда жилья. Только в Гонконге цены почти равны - такая ситуация является справедливой по мнению The Micromobility Newsletter.

Авторы исследования обращают внимание на то, что в соответствии с их методологией стоимость парковок «почти точно» переоценена, так как в городах из приведенного списка можно найти более дешевые и даже бесплатные парковочные места. Тем не менее, стоимость парковки почти везде оказалась «неоправданно низкой» по сравнению со стоимостью аренды жилья.

А что же в МосквеCollapse )


Как обратиться в МФЦ и получить 15 000 рублей штрафа
proboknet
Поучительная история, почему не стоит менять права в МФЦ.

Как вы знаете, сталкиваться с чиновниками надо как можно реже, а когда ими делается что-то для ускорения скорости и удобства граждан - лучше обходить стороной.

Недавно у моего папы заканчивался срок действия водительского удостоверения. Как положено, прошёл медкомиссию и решил, что очередь в ГИБДД ждать не хочется, а можно сейчас сходить в МФЦ и поменять права там.



Чем закончился поход в МФЦCollapse )


Разворот через сплошную
proboknet
В нашей стране есть культ сплошной и двойной сплошной разметки, на неё нельзя наезжать, ее нельзя пересекать.



Но такой культ есть только в странах, которые пытаются устроить тотальное соблюдение ПДД. В Европе и США через сплошную и даже через двойную сплошную, прости нас, ГИБДД, можно разворачиваться, поворачивать во двор и на соседнюю улицу.

Меньше надо ехать до ближайшего разворота, сокращаются перепробеги и пробки. Конечно, речь идёт об обычных небольших городских улицах, и магистралей это не касается.



В России правило должно быть таким: через сплошную можно развернуться, потому что она бывает только через 1-2 полосы, а вот через двойную будет нельзя - эта разметка для больших улиц.

Пора менять ПДД!

Подписывайтесь на Пробок.нет в соцсетях, чтобы получать оперативную информацию.



Tags:

Парковки станут меньше, парковок станет больше
proboknet
Вчера прогремела новость, что парковочные места станут короче и уже. Самое время продавать свои Хамеры и покупать машины поменьше.

Если по делу, то существующие нормативы предписывают длину парковки 7,5 метров (в исключительных случаях можно сократить ее на 1 метр). А ширина при этом такая же огромная - 2,5 метра. Это хорошо для загородного поселка, но в стесненных городских условиях это непозволительная роскошь.



Поэтому наш Проектный технический комитет 703 "Удобная дорога" разрабатывает сейчас новый Cтандарт, где будут предусмотрены новые габариты парковочных мест. Мы вооружились рулетками и курвиметрами и исследовали несколько десятков улиц. Практическим путем высчитали, что сейчас по факту для парковки используется в среднем около 5 - 5,5 метров в длину, ведь вы паркуетесь с учетом еще дополнительных полуметра до и полуметра после уже припаркованных автомобилей.

Вот так уже никто не делает, это плохой тон. Фактически парковочную разметку в Москве не соблюдают, иначе влезет меньше машин, автомобилисты соблюдают это неписанное правило. На фото видна бессмысленность старых нормативов, кстати.



Как быть с ширинойCollapse )


Правила требуют исключений
proboknet
Нам всегда вдалбливают, что правила нужно соблюдать, что они созданы для порядка, но жизнь чуть сложнее, чем написанный чиновниками текст, который всем хорош, кроме того, что не учитывает людей. Правила пишут для юристов, а не для тех, кто, по идее, должен этими правилами пользоваться.

00-авто на тротуаре (1).jpg

В жизни всегда бывают исключения. Не так давно я забирал своего близкого человека из больницы после операции, парковки рядом не было, точнее все места заняты. А идти далеко было физически больно. Ну я и поставил машину на тротуар, а прошедший рядом пешеходный инспектор прислал штраф. И знаете что? Да, плевать, жизнь и здоровье близких дороже и, если придётся сделать что-то подобное для комфорта близких, сделаю, не задумываясь, и заплачу за это ещё раз штраф.

Знакомые ехали в машине, ребёнка укачало, и надо было срочно остановиться. Справа была только выделенная полоса. Далее все стандартно - штраф. Жалеет ли он об этом? Да, смешно. Конечно, нет.



Именно поэтому камеры не объективны, они не видят, был ли умысел нарушения, была ли исключительная ситуация.

Альтернативы наказаниюCollapse )



Заменят ли автопилоты обычных водителей за рулем
proboknet
Расслабьтесь, ещё очень нескоро. Фактически первые беспилотные машины уже вышли на наши дороги: за границей Тесла и Google вовсю тестируют свои машины.



У нас полным ходом идут разработки у КАМАЗа (хоть это и страшно звучит). В то же время Яндекс получил разрешение на тестирование около 100 своих машин в Москве (уже несколько вот таких ездят по городу, полная сотня будет ближе к концу года).



Сейчас формально это транспортное средство с оператором, который в любую опасную секунду должен прервать движение Яндекс-машины нажатием большой красной кнопки.



Поэтому, опять же формально, это тестирование вспомогательных систем управления под контролем человека. Яндекс говорит, что уже может ездить и без контроля, но, это, конечно, преждевременно.

Почему автопилоты ещё нескоро заменят человекаCollapse )


Когда безопасность волнует в последнюю очередь
proboknet
Автомобильные камеры стали источником получения быстрых денег. Повесил - и вот уже на счет приходит оплата штрафов, а это - миллиарды рублей. Но среди разнообразия камер фотофиксации есть те, что являются олицетворением двуличия и жуликоватости тех, кто их ставит. Это мобильные частные камеры.


фотография сделана в д. Полушкино (Одинцовский р-н, МО) 5.07.2019 в 13.15

Их устанавливают частные компании, которые выигрывают конкурс на их размещение. Схема простая: с каждого штрафа такой фирме падает 230 рублей. Т.е. если штраф всего в 500 рублей, и оплачен со скидкой пятьдесят процентов, то регион не получает ничего, потому что "оператору" таких камер бюджет еще и компенсирует 40 рублей за заказное письмо. Регион уходит в минус.

Таким образом, штрафы собирать становится выгоднее только в большем количестве и в больших суммах. Дальше получается схема, в которой вопросы безопасности дорожного движения вообще перестают быть значимыми. Значимым становится только одно: деньги, деньги и еще раз деньги.

На фотографии хорошо видно, как автомобиль с "частной" камерой установлен так, чтобы добропорядочные водители нарушали ПДД и выезжали на встречку. Это все, что нужно знать о "безопасности дорожного движения" в Московской области.

Подписывайтесь на Пробок.нет в соцсетях, чтобы получать оперативную информацию.