?

Log in

No account? Create an account

proboknet


блог о транспорте и жизни

Александр Шумский, руководитель проекта «Пробок.нет»


Entries by category: авто

Как обратиться в МФЦ и получить 15 000 рублей штрафа
proboknet
Поучительная история, почему не стоит менять права в МФЦ.

Как вы знаете, сталкиваться с чиновниками надо как можно реже, а когда ими делается что-то для ускорения скорости и удобства граждан - лучше обходить стороной.

Недавно у моего папы заканчивался срок действия водительского удостоверения. Как положено, прошёл медкомиссию и решил, что очередь в ГИБДД ждать не хочется, а можно сейчас сходить в МФЦ и поменять права там.



Чем закончился поход в МФЦCollapse )


Разворот через сплошную
proboknet
В нашей стране есть культ сплошной и двойной сплошной разметки, на неё нельзя наезжать, ее нельзя пересекать.



Но такой культ есть только в странах, которые пытаются устроить тотальное соблюдение ПДД. В Европе и США через сплошную и даже через двойную сплошную, прости нас, ГИБДД, можно разворачиваться, поворачивать во двор и на соседнюю улицу.

Меньше надо ехать до ближайшего разворота, сокращаются перепробеги и пробки. Конечно, речь идёт об обычных небольших городских улицах, и магистралей это не касается.



В России правило должно быть таким: через сплошную можно развернуться, потому что она бывает только через 1-2 полосы, а вот через двойную будет нельзя - эта разметка для больших улиц.

Пора менять ПДД!

Подписывайтесь на Пробок.нет в соцсетях, чтобы получать оперативную информацию.



Tags:

Парковки станут меньше, парковок станет больше
proboknet
Вчера прогремела новость, что парковочные места станут короче и уже. Самое время продавать свои Хамеры и покупать машины поменьше.

Если по делу, то существующие нормативы предписывают длину парковки 7,5 метров (в исключительных случаях можно сократить ее на 1 метр). А ширина при этом такая же огромная - 2,5 метра. Это хорошо для загородного поселка, но в стесненных городских условиях это непозволительная роскошь.



Поэтому наш Проектный технический комитет 703 "Удобная дорога" разрабатывает сейчас новый Cтандарт, где будут предусмотрены новые габариты парковочных мест. Мы вооружились рулетками и курвиметрами и исследовали несколько десятков улиц. Практическим путем высчитали, что сейчас по факту для парковки используется в среднем около 5 - 5,5 метров в длину, ведь вы паркуетесь с учетом еще дополнительных полуметра до и полуметра после уже припаркованных автомобилей.

Вот так уже никто не делает, это плохой тон. Фактически парковочную разметку в Москве не соблюдают, иначе влезет меньше машин, автомобилисты соблюдают это неписанное правило. На фото видна бессмысленность старых нормативов, кстати.



Как быть с ширинойCollapse )


Правила требуют исключений
proboknet
Нам всегда вдалбливают, что правила нужно соблюдать, что они созданы для порядка, но жизнь чуть сложнее, чем написанный чиновниками текст, который всем хорош, кроме того, что не учитывает людей. Правила пишут для юристов, а не для тех, кто, по идее, должен этими правилами пользоваться.

00-авто на тротуаре (1).jpg

В жизни всегда бывают исключения. Не так давно я забирал своего близкого человека из больницы после операции, парковки рядом не было, точнее все места заняты. А идти далеко было физически больно. Ну я и поставил машину на тротуар, а прошедший рядом пешеходный инспектор прислал штраф. И знаете что? Да, плевать, жизнь и здоровье близких дороже и, если придётся сделать что-то подобное для комфорта близких, сделаю, не задумываясь, и заплачу за это ещё раз штраф.

Знакомые ехали в машине, ребёнка укачало, и надо было срочно остановиться. Справа была только выделенная полоса. Далее все стандартно - штраф. Жалеет ли он об этом? Да, смешно. Конечно, нет.



Именно поэтому камеры не объективны, они не видят, был ли умысел нарушения, была ли исключительная ситуация.

Альтернативы наказаниюCollapse )



Заменят ли автопилоты обычных водителей за рулем
proboknet
Расслабьтесь, ещё очень нескоро. Фактически первые беспилотные машины уже вышли на наши дороги: за границей Тесла и Google вовсю тестируют свои машины.



У нас полным ходом идут разработки у КАМАЗа (хоть это и страшно звучит). В то же время Яндекс получил разрешение на тестирование около 100 своих машин в Москве (уже несколько вот таких ездят по городу, полная сотня будет ближе к концу года).



Сейчас формально это транспортное средство с оператором, который в любую опасную секунду должен прервать движение Яндекс-машины нажатием большой красной кнопки.



Поэтому, опять же формально, это тестирование вспомогательных систем управления под контролем человека. Яндекс говорит, что уже может ездить и без контроля, но, это, конечно, преждевременно.

Почему автопилоты ещё нескоро заменят человекаCollapse )


Когда безопасность волнует в последнюю очередь
proboknet
Автомобильные камеры стали источником получения быстрых денег. Повесил - и вот уже на счет приходит оплата штрафов, а это - миллиарды рублей. Но среди разнообразия камер фотофиксации есть те, что являются олицетворением двуличия и жуликоватости тех, кто их ставит. Это мобильные частные камеры.


фотография сделана в д. Полушкино (Одинцовский р-н, МО) 5.07.2019 в 13.15

Их устанавливают частные компании, которые выигрывают конкурс на их размещение. Схема простая: с каждого штрафа такой фирме падает 230 рублей. Т.е. если штраф всего в 500 рублей, и оплачен со скидкой пятьдесят процентов, то регион не получает ничего, потому что "оператору" таких камер бюджет еще и компенсирует 40 рублей за заказное письмо. Регион уходит в минус.

Таким образом, штрафы собирать становится выгоднее только в большем количестве и в больших суммах. Дальше получается схема, в которой вопросы безопасности дорожного движения вообще перестают быть значимыми. Значимым становится только одно: деньги, деньги и еще раз деньги.

На фотографии хорошо видно, как автомобиль с "частной" камерой установлен так, чтобы добропорядочные водители нарушали ПДД и выезжали на встречку. Это все, что нужно знать о "безопасности дорожного движения" в Московской области.

Подписывайтесь на Пробок.нет в соцсетях, чтобы получать оперативную информацию.




Почему происходят ДТП?
proboknet
Тут недавно очередную новость прочитал произошла резонансная авария, погибли люди, по предварительным данным ГИБДД, виноват водитель иномарки. Так, стоп!



А откуда ГИБДД берет информацию, кто виноват? Открою вам секрет, что уже 15 лет, как у ГИБДД отобрали полномочия решать, кто виновен в аварии. Это делает только суд, если до него доходит.



Если вы попали в мелкое ДТП (98% аварий без пострадавших), то в справке вам напишут, нарушали ли вы ПДД, и выпишут ли вам штраф за это. При этом, есть ли причинно-следственная связь между нарушением ПДД и ДТП - это бабка на двое сказала.

Почему это важно знать?Collapse )


В моих правилах
proboknet
Если разбитые и неосвещенные дороги зависят от властей, то поведение за рулем - только от нас. Поэтому Пробок.нет запускает самую яркую и масштабную рекламную кампанию в своей истории за ответственное вождение.



Несколько известных людей решили поделиться своим опытом, как нужно ездить по дорогам, стоит прислушаться.



Каким правилам следуют звездыCollapse )

ДТП с мотоциклистами
proboknet
Есть несколько правил для таких аварий. Первое: в аварии с двухколёсными лучше не попадать. Если вам не повезло, и вы все-таки попали, надо знать следующее.


Фото ИТАР-ТАСС

Российские ПДД не разрешают мотоциклистам ездить между рядами. Но, самое смешное, что и не запрещают это делать. Этот правовой вакуум приводит к тому, что в одном ряду может оказаться и машина и мотоцикл, и каждый из них будет ехать в своём (один просто догнал другого).



И если произойдёт боковое столкновение, то с вероятностью 90 процентов это будет обоюдная вина: никто не перестраивался, каждый в своём ряду, опять же.



А что же МВД и страховщикиCollapse )


Сколько бесплатных минут должно быть на платной парковке?
proboknet
Раньше в Москве первые 15 минут были бесплатными, этим пользовались все: хорошие водители, которые ждали детей из школы, доставщики пиццы, которые успевали добежать до квартиры и уехать, не получив штрафа.



Этим пользовались и наглецы, которые парковались первых 15 минут бесплатно, потом оплачивали всего 1 минуту и ещё 15 минут стояли бесплатно, т.е. фактически полчаса.



Перемены не заставили себя ждатьCollapse )