блог о транспорте и жизни

Одна из семи сталинских высоток, третья по высоте (после МГУ и «Украины»)

Нечасто случаются такие события. Новый вокзал Восточный будет объединять Курское направление железной дороги, станцию метро Черкизовская и Локомотив (МЦК), что образует крупный транспортно-пересадочный узел.

В городе движение нужно успокаивать, а на трассах разгонять. 

В многострадальной гостинице Москва до ее сноса в 2004 году был выход из станции «Охотный ряд».

Программа «Моя улица» прочно ассоциируется с гранитной плиткой. Ходили байки, будто гранитный карьер принадлежат самому мэру.

Всегда хорошо смотреть на конкретном примере. На Крымском мосту было 6 полос и все достаточно широкие. 

Тратим миллиарды на новые дороги, но не можем проложить асфальт на уже существующем проезде. Построенный десятилетия назад прокол под МЦК никак не приспособлен для транспорта, это при том, что весь город разрезан железными дорогами. 

Город принадлежит людям. Поэтому так важно иногда вытаскивать себя из железной коробки и наслаждаться уличным ритмом, архитектурой, тишиной и чистым воздухом.

За последние годы их в Москве не появлялось вовсе, а пешеходов становится все больше. На некоторых улицах можно закрыть движение и коллапса не случится.

Во время праздника будут перекрыты не только улицы в центре Москвы (на машине лучше не соваться), но и некоторые станции метро.

Сохраняйте себе и делитесь с друзьями.

P.S всех с праздником!