блог о транспорте и жизни

Не только излишняя ширина полос губит улицу, но и излишнее количество полос. Слышать это в Москве, которая задыхается от пробок - странно, но это факт. Широкие дороги привлекают слишком много машин, разрушают среду обитания человека и не позволяют сформировать общественные пространства.


Самое главное, всего лишь небольшая реконструкция способна оживить улицы, которые принадлежат только машинам.


Примером в этом посте будет служить не пресловутая Европа, а автомобилизированная до нельзя Америка.
( Collapse )

Давно хотел поднять тему лифтов в подземных переходах. Наверняка, вы замечали, что их стали устанавливать для удобства маломобильных граждан. Кто-нибудь пользовался ими? Хотя бы видели лифты работающими? Я нет. Дело в том, что для того чтобы лифт заработал, вы должны позвонить диспетчеру, который включит вам его.  Хотел проверить, как работает лифт, но постеснялся: я молодой и здоровый буду просить чтобы мне включили лифт.


переход на Пушкинской площади

Но вот один из участников проекта Probok.net протестировал работу одного из таких лифтов. У метро Электрозаводская им был найден маломобильный проситель денег, который за 50 рублей согласился покататься на лифте. Кстати, на вопрос "пользуется ли он данным дорожно-транспортным объектом", работник перехода сказал, что предпочитает самостоятельно ходить по ступенькам, ибо так быстрее. Сейчас сами все увидите.



Некоторые пояснения. Лифтом управляет тетя-диспетчер, которая, похоже, наблюдает за процессом через видеокамеру. Дверь открывается и закрывается сама. После ее закрытия надо нажать и держать(!) кнопку наверх и тогда лифт поедет. Когда ее отпускаешь, лифт прекращает движение. Очень поражает мощная дверь. По-моему, она рассчитана выдерживать ядерный взрыв.

В результате, 3.5 минуты понадобилось, чтобы воспользоваться лифтом! Не удивительно, что ими мало кто пользуется. Но это еще не все.
Оказывается, что вам могут и не включить лифт. С форума roads.ru: У нас с лифтом в переходе сложилась неприятная ситуация: включают лифт в восемь утра, выключают - в десять, хотя на самом лифте висит объявление, что должны запускать в семь, а выключать - в двадцать три. При этом, отказываются включать его после этого времени, хотя такая возможность оговорена. Диспетчер хамит и отказывается включать, мотивируя тем, что я молодая и не выгляжу, как инвалид.

А вот лифт в Праге. Чтобы им воспользоваться, нужно просто нажать на кнопку и все. Ни с какими тетеньками общаться на эту тему не приходится.



И вот у меня вопрос: чем русские хуже чехов? Почему последним доверяют самостоятельно пользоваться лифтом, а нам нет?