Category: общество

Category was added automatically. Read all entries about "общество".

За скрученный пробег будут наказывать

В России начали чаще говорить о глобальной проблеме вторичного рынка автомобилей – скрученного пробега. Сколько лет мошенники обманывают, подвергают опасности и остаются безнаказанными? Самое интересное, что им эта услуга стоит плюс минус 5000 рублей, а цена на авто повышается в десятки тысяч. 

Власти хотят бороться с этой проблемой новой статьёй в КоАП. И собираются наказывать более жестко. 

По статистике со скрученным пробегом в России около 30% автомобилей. Чаще всего махинации проводят на японских машинах и скручивают до психологически приятной отметки в 70-80 тыс. км. пробега.

Многие наедятся на ЭПТС, которая сможет решить проблему со скруткой пробега, если сделать внесение этих данных в базу обязательным наряду с техническими характеристиками.

А вам знакома эта проблема?

Бюрократы управляют нашей страной

Много лет на 3-м Лихачевском переулке был перекрыт переезд из-за небольшой подъездной технической ветки железной дороги, по которой гоняли состав с металлоломом ... пару раз в неделю. 

До
До
Collapse )

На Ж/Д переездах начнут дороже штрафовать

Увеличение суммы штрафа связано масштабностью ДТП. По статистике за 2020 год на железнодорожных переездах по вине водителей произошло 204  столкновения с поездами. 

Исходя из этого, Госдума приняла поправки к КоАП где увеличила штраф за выезд на переезд при закрытом (или закрывающемся) шлагбауме, при красном сигнале светофора – до 5000 руб (без скидки 50%). В вилке наказаний попрежнему присутствует лишение прав от 3 до 6 месяцев, тут уж как судья решит. Так же этот штраф получат те водители, которые пересекут нерегулируемый переезд в момент, когда поезд будет в «пределах видимости».

Но надо ещё держать в голове, что гаишники часто любят устраивать засады на таких переездах, они точно знают, в какой момент водитель может случайно не увидеть запрещающий сигнал светофора и тут же выполнить план по протоколам.

Нулевая терпимость к смертям

В 1997 году на дорогах в России погибло 27700 человек. В Швеции всего 541 человек. И несмотря на то, что это было мало даже в пересчете на количество населения,  в Швеции решили с этим не мириться и разработали программу безопасности дорожного движения – Vision Zero.

Collapse )

Проще перекрыть, чем сделать правильно

Мне кажется эта фотография лучше всего характеризует состояние связности дорожной сети в России. «Перекрыть, не пускать, запретить» — вот лозунг дорожных чиновников.

До
До
Collapse )

Чем полезны для города выделенные полосы?

Стоишь ты в душной пробке, на часах 18:30, с отвращением смотришь на выделенку и  думаешь, вот бы её не было, сейчас и пробка быстрей двигалась и я уже был бы дома... 

Так думают все спешащие водители. На самом деле они не правы. Тут главное одно — пробка все равно бы была. Выделенная полоса добавляет динамики в первую очередь живому потоку – людям и городу, а не конкретному водителю.

Collapse )

Пример выделенной полосы

Пример приоритета общественного транспорта в из Швеции. Выделенные полосы бывают очень разными. 

Когда автобусы могут ездить без пробок, часть водителей может пересесть на общественный транспорт и на других полосах становится свободнее. 

А вы когда последний раз ездили на автобусе?

Полгода без выходных

Уже несколько месяцев в Москве на выделенках можно ездить только общественному транспорту и такси, в том числе по выходным. 

С подачи Пробок.нет московские власти пересмотрели работу выделенных полос в субботу, воскресенье и праздничные дни. 

Многие водители путались, на какие выделенки можно заезжать в субботу, на какие нельзя даже в воскресенье, и получали штрафы. Больше путаницы нет.

Зато есть реальный приоритет общественного транспорта. Пассажиры автобусов теперь могут ездить без пробок не только в будние дни на работу, но и на выходных с детьми поехать в парк.