Category: политика

Category was added automatically. Read all entries about "политика".

МВД выступило против понижения нештрафуемого порога

Редко слышу чтобы полицейские выступали в защиту интересов водителей, но сегодня как раз тот случай: глава МВД Владимир Колокольцев выступил против снижения нештрафуемого порога по скорости. Полицейский рассказал об этом в интервью "России 1", запись можно посмотреть тут.

"Я против снижения порога до 10 километров в час. Эти меры надо вводить в совокупности с другими мерами — улучшение качества дорог со всеми другими составляющими", — заявил Колокольцев. Кроме того, главный полицейский страны выступил за повышение скоростного режима на отдельных участках дорог, мотивируя это тем, уровень безопасности современных машин позволяет это сделать.



Таким образом, становится понятно, что нештрафуемый порог едва ли отменят в ближайшие несколько лет. Подобные предложения (снизить или отменить) начали поступать от чиновников и депутатов различного уровня почти с того момента, когда он был принят; а это было еще в 2013 году. Последние массовые дискуссии по этой теме развернулись в декабре: тогда бывший глава правительства Дмитрий Медведев поручил проработать вопрос о введении ответственности для водителей, нарушающих скоростной режим на 10-20 км/ч. Однако позже сам отказался от этой идеи. После смены правительства инициатива тоже не получает поддержку.

Недавно Минюст опубликовал предложения по ужесточению ответственности за превышение скорости (новые штрафы содержались в проекте поправок к КоАП), но документ был раскритикован нынешним главой правительства Михаилом Мишустиным, а затем и в ГосДуме.

Вот так выглядят основные изменения в документе, которые, видимо, жизнь не увидят.



В настоящее время в России действует нештрафуемый порог в 20 км/ч. При этом, на самом деле вы не получите штраф, если будете ехать 80 или 81 км/ч в зоне действия ограничения знака 60 км/ч, и вот почему.


Подписывайтесь на Пробок.нет в соцсетях:


Нужно ли повышать штрафы сразу в 6 раз?

В России уже давно не повышали штрафы, поэтому самое простое нарушение обходится в 250 рублей (если оплачивать со скидкой).

И вот, по поручению еще Медведева, был разработан новый КоАП, в котором предусмотрено кардинальное ужесточение ответственности на нарушения правил, причем касаются они исключительно одной категории - водителей. Опубликован официальный проект кодекса, и он содержит предложения по введению новых, до сегодняшнего дня не существовавших, штрафов.



Новые нарушения

Одним из главных нововведений является установление ответственности за опасное вождение. Сам термин появился в правилах еще в 2016 году.  Документ же планирует введение штрафа в размере 5 000 руб за набор из подобных действий:

• невыполнение при перестроении требования уступить дорогу транспорту, который пользуется преимущественным правом движения;
перестроение при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты (кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия);
несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства;
несоблюдение бокового интервала;
резкое торможение (если оно не требуется для предотвращения ДТП);
препятствование обгону.


Также к КоАП хотят закрепить возможность конфискации авто. Предполагается, что забрать транспортное средство могут у собственника, который допустил, что его транспортом управлял другой человек, ранее осужденный по уголовной статье за тяжелое ДТП с жертвами.

Кроме того, вводится понятие залога на авто: в случае, если остановленный водитель окажется пьяным, забрать машину со штрафстоянки он сможет лишь после уплаты 30 000 руб.

Увеличение штрафов

Наиболее значимым в документе являются увеличения ответственности за "популярные нарушения". Так, предполагается поднять в 6 раз штраф за превышение скорости на 20-40 км/ч (3 000 руб в новой редакции против 500 руб в настоящее время). Максимальный штраф за скорость составит 10 000 - за повторное нарушение на более чем 40 км/ч.

Кроме того, увеличиваются и другие штрафы:


Накопительная система правонарушений

Законопроект также устанавливает ответственность за систематические грубые нарушения. Если водитель допустит 3 серьезных проступка в течение года, его ждет штраф от 10 000 до 30 000 (для обычных водителей) или лишение права заниматься деятельностью, связанной с извозом, на 1.5 года. Серьезными считаются следующие нарушения:

превышение скорости на 60 км/ч;
проезд через железнодорожный переезд при закрывающемся шлагбауме или на красный свет;
проезд на красный свет;
отказ уступить дорогу автомобилю, пользующемся преимуществом в движении;
разворот или движение задним ходом в запрещенном месте;
выезд на встречную полосу;
поворот или разворот в местах, запрещенных знаками;
непредоставление преимущества в движении пешеходу.

При этом, санкцию не будут применять к водителям, чье нарушение было зафиксировано в автоматическом режиме (камерами).


Примут ли новый КоАП?

Скорее всего, нет. Во всяком случае, не в этой редакции. В Единой России уже заявили о неподдержке "репрессивного проекта КоАП". И ведь этот документ, действительно, получился исключительно с строго обвинительным и карательным уклоном. Впереди выборы в Госдуму, поэтому депутаты вряд ли решатся сильно поднять штрафы.



Нужно ли штрафы повышать?

Сама по себе идея усиления ответственности здравая. Некоторые штрафы, особенно с учетом доходов в крупных городах и прошедшей за 10 лет инфляцией, смотрятся смехотворно. При этом с самого популярного штрафа в России - превышения скорости на 20-40 км/ч - государство нередко ничего не получает. Причина тому - частные камеры, которые устанавливают в рамках государственно-частного партнерства. При условии оплаты водителем штрафа в льготный период (с 50% скидкой), бюджет не просто не пополняется, а вынужден доплачивать за расходы на отправку письма адресату.

Кстати, скидки на штрафы в новой версии закона планируют оставить. Это позволяет эти штрафы собирать. До введения скидки люди, не вылетающие за пределы страны, могли попросту игнорировать необходимость уплаты штрафа, дожидаясь окончания срока давности административного правонарушения.


Poll #2098862 Увеличение штрафов

Стоит ли увеличивать штрафы за нарушения ПДД?

Нет, в этом нет необходимости
35(28.5%)
Да, но незначительно
18(14.6%)
Да, радикально
70(56.9%)



Подписывайтесь на Пробок.нет в соцсетях:

У этих депутатов закончилась смелость, дайте следующих

Продолжение сериала про то, что Яблоко сделало нескольких заявлений, а потом отказалось от дебатов по этим же заявлениям.

Если вкратце, то предлагалось распустить Общественную палату (членом которой я являюсь) и создать список нежелательных лиц (типа люстрации), чтобы им запретить занимать общественные места. Несколько недель я писал депутатам-Яблочникам (Бесединой, Митрохину, Круглову и Бунимовичу здесь в ЖЖ, на Эхо Москвы, в Твиттере). Была тишина, вообще полное молчание.

Когда ситуация стала уже совсем некрасивой ко мне в комментарии прилетел Кац и попытался взять удар на себя, защищая Беседину. Предложил мне подебатировать вместо неё.



Когда Кац понял, что тут автозамены не работают и отвечать придётся самой Бесединой, то быстро слился. Collapse )

Яблоко уклоняется от дебатов

На прошлой неделе я пригласил на дебаты новых депутатов Мосгордумы из фракции Яблоко (в первую очередь, конечно, Дарью Беседину, ведь она позиционирует себя, как борца за урбанистику. Поводом стало заявление фракции Яблока, где они предлагают много спорных идей, среди которых - распустить Общественную палату, членом которой я являюсь (то ли насовсем, то ли, чтобы новую набрать, из текста непонятно).

Прошло несколько дней, но на приглашение никто не отреагировал. Написал напрямую Бесединой в Твиттер, где сразу пошла дискуссия с ее подписчиками по этому поводу. Но сама Дарья не ответила ничего.



Collapse )

Дебаты с Яблоком

Здорово, что в Мосгордуме появилась боевая оппозиция в виде Яблока. Однако говорить - не мешки ворочать ;) Мне стало крайне интересно, какая будет программа у этой фракции и изучил ее, почитайте и вы.

И тут я понял, что власть удивительным образом равняет оппозицию и тех, кого они пытаются сменить. И если пункты про недопустимость избиения простых граждан, прекращение необоснованного судебного преследования и выпуска арестантов - можно поддерживать двумя руками, то есть ряд вопросов, которые выдают популизм.


Яблоко в Мосгордуме в полном составе


Вот некоторые из этих пунктов:

1. «Роспуск Общественной палаты и других ныне действующих общественных структур при Мэрии Москвы и формирование новых по новым принципам и правилам, с полным обновлением состава, без включения дискредитировавших себя лиц».

Collapse )

ГИБДД хочет повысить штрафы в 6 раз

Причем даже отменить 50% скидку. Но давайте обо всем по порядку.

Вчера в Госдуме прошли общественные слушания на тему того, как навести порядок на дорогах страны. Первый вопрос: Стоит ли снижать нештрафуемый порог с 20 до 10 км/ч?



Темп задала ГИБДД, которая, как всегда, хочет всех штрафовать и наказывать. В частности ими предлагается ввести новый штраф за превышение свыше 10 км/ч (но не уточнили, какой именно), а за превышение скорости на 20-40 км/ч штрафовать минимум по 3 тысячи рублей, причем без скидки, да и вообще отменить ее для «злостных» нарушителей. К таким в соответствии с нашим законодательством относятся все, у кого больше одного штрафа за год. Раз есть повторяемость – ты рецидивист. Думаю, с учетом количества камер фиксации не стоит говорить, что мы тут все рецидивисты.

Думаю, что такой штраф просто замечателен, он позволит наполнить региональные бюджеты и проиграть еще несколько выборов губернаторам. Штрафы сейчас, конечно, не очень большие, ведь когда они принимались, даже 5 лет назад – это были другие цифры: 500 рублей никакого автомобилиста не пугает. Однако небольшая стоимость сполна компенсируется количеством. Засмотрелся по сторонам – получил пару штрафов за небольшое превышение, а еще и за пересечение разметки какой-нибудь.

Лично я пока не готов поддержать повышение штрафов, не готовы и депутаты.



Collapse )
Александр Шумский

Мне не нравятся ваши правила, мне не нравятся...

Примерно так можно перефразировать суть обращения гражданина, который поспешил оспорить в Верховном суде новый пункт правил проезда круговых перекрестков. Напомню, что с 8 ноября 2017 года круг стал главным. Это одно из предложений по улучшению ситуации на дорогах, с которым выступил Пробок.нет, и которое поддержала Правительственная комиссия по БДД во главе с И.Шуваловым.



Основная претензия, которую озвучил истец Андрей Лободин заключалась в том, что пункт 13.11(1) наших правил не соответствует Венской конвенции о дорожном движении от 1968 года. В частности, знак 4.3 не может применяться отдельно, а должен идти вместе со знаками приоритета. По мнению Андрея Лободина Россия грубо нарушает положения Конвенции и ставит свои правила выше международных. Хотя по Конституции всё должно быть наоборот.

Collapse )

Александр Шумский

Финишная прямая

Несколько месяцев предвыборной гонки, сотни тысяч розданных брошюр, десятки тысяч воздушных шариков, сотни встреч с жителями. Через 2 дня уже выборы.



Можно с уверенностью сказать, что наша кампания была самой красивой в городе, самой яркой в буквальном смысле этого слова.


Collapse )

Александр Шумский

О безопасности дорожного движения

В понедельник в Ярославле прошло заседание Президиума Госсовета по безопасности дорожного движения. На нем присутствовали буквально все, кто за это отвечает: Путин, министры, плюс много губернаторов, был и Собянин.



Выложу тут для ознакомления, хочу найти время, чтобы с карандашиком пройтись по каждому выступлению, чтобы его проанализировать и написать об этом материал (если это вам будет интересно).

Александр Шумский

Все вышли на протест, только Ленина не хватает

ЛДПР, Справедливая Россия, даже Максим Валерьевич Путин из КПРФ. Именно такой сюрреалистичной строчкой можно охарактеризовать все, что происходит с темой дальнобойщиков.

Смешалось все: твиттер-либералы отсиживались в ресторанчиках с дорогим вином и ждали, что в столицу приедут грозные питерские и дагестанские дальнобойщики и устроят революцию. В публичном же поле все вылилось в откровенную политику: протесты дальнобойщиков попытались возглавить депутаты уже системной оппозиции и даже некоторые представители партии власти, которые поддержали и не особо возмущались законом о новом сборе в 2011 году.

Вот фото из Ростова, найдите здесь дальнобойщиков.


Вот тут только Ленина не хватает.


Collapse )