?

Log in

No account? Create an account

proboknet


блог о транспорте и жизни

Александр Шумский, руководитель проекта «Пробок.нет»


Entries by category: происшествия

Росгосстрах, верни мои деньги
proboknet
История мошенничества расследуется, но страховая компания продолжает вести себя по-свински.

В двух словах: с моей карты по решению суда в пользу Росгосстраха списали 51700 рублей. Все из-за ДТП, произошедшего в Волгограде в июне 2016 года, в котором я въехал задом в чужой автомобиль и признал вину, подписав Европротокол.

Все бы ничего, но я никогда в Волгограде не был (на тот момент), а в этот день был в Москве, на радио вёл программу. В общем, я стал жертвой мошеннической схемы. Подробнее - большой пост.

Вот этот шикарный автомобиль, за рулем которого я якобы находился :)



Я специально съездил в Волгоград, подал заявление в полицию и там даже возбудили уголовное дело. Что было дальше?Collapse )

Не пора ли провести крестных ход против пробок?
proboknet
Смотрю, модная стала тема - проводить крестный ход по поводу и без, например, за повышение безопасности движения и против аварий, а то и вовсе за то, чтобы пожары в Сибири не сожгли полстраны.

Однако надо помнить, что пока церковь все ещё не смогла отменить законы физики, они все ещё действуют в нашей стране. Причём ровно одинаково, как и в других странах.



Поэтому безопасность движения зависит прежде всего от тех, кто его организует, ставит знаки, делает разметку, настраивает светофоры.

Но, может стоит попробовать?Collapse )

Осторожно, страховые мошенники!
proboknet
Это просто душещипательный триллер, главным героем которого стал я. Наслаждайтесь!

2 августа мне приходит смс, что с меня по исполнительному листу списано 50 т.р. в пользу Росгосстраха за ДТП, совершенное более трех лет назад, плюс 1,7 т.р. за госпошлину.




Сначала я подумал, что это шутка, но денег на карте действительно стало меньше на эту сумму. В понедельник я уже был в суде, чтобы ознакомиться, чтоб же за дело такое, ибо в ДТП в тот день я не попадал и никаких повесток на суд не получал, что за дела?

В какую же аварию я якобы попал?Collapse )


Как спасти в ДТП пассажиров сзади
proboknet
Пристегиваете ли вы задних пассажиров? Все знают, что это нужно делать обязательно, но многие относятся к этому наплевательски. Просто никогда не задумывались, что при скорости 100 км/час непристёгнутые пассажиры ломают друг об друга головы, так как летают по машине, как кегли.



Но водители очень лояльно относятся к необходимости заставлять пассажиров использовать ремни, хотя за это они, наравне в пассажирами, несут ответственность. Да, многие не знают, но за непристёгнутого пассажира штраф выписывается обоим.



Отличный способ научиться пристегиватьсяCollapse )


Иногда лучше не уворачиваться
proboknet
Бывает, что едешь в своём ряду, а спереди или сбоку "прилетает" какой-то "чудесный человек". Вырулил, называется. И чтобы с ним не столкнуться, приходится, в свою очередь, выруливать в соседний ряд или даже на встречку, а потом попадать в ДТП с таким же парнем, который, как и ты, ни при чем.



Ра-а-а-аз и на встречке...


И здесь проблемы только начинаютсяCollapse )

Tags:

Нельзя жить в цифровом мире с аналоговым мышлением
proboknet
Пару дней назад прошла новость, что теперь мы будем оформлять ДТП при помощи навороченного приложения всего за 15 минут. Данные водителя вводить не нужно, все подтягивается автоматически, а сделанные фото будут являться неизменяемыми данными. Вроде все для улучшения делается, но схема оформления, по сути, старая.



Если авария случилась на скоростной дороге, надо будет по-прежнему выйти из машины, поставить аварийный знак, сфотографировать аварию и договориться с другим водителем о вине (если он согласится, конечно). За это время обычно происходят вторичные ДТП, в которых гибнут десятки человек в год, в том числе сами сотрудники ГИБДД при оформлении.



Тут все надо кардинально поменятьCollapse )


Пробки из-за ДТП
proboknet
Совершенно дичайшая причина пробок - авария. Вот попал в такую пробку на днях: ДТП из 3-х машин, и перекрыто сразу 2 полосы на Варшавке. Из оставшихся двух - одна - выделенная. Соответственно, в последнюю "живую" полосу пытается протиснуться вся Варшавка. Как вы понимаете, желающих больше, чем возможности, хвост длинный.



И никто не решается выезжать на выделку, так как там сразу висит камера. Хотя даже правила оговаривают объезжать препятствие (ДТП как раз к такому относится) справа, желающих потом обжаловать штрафы не находится.

В общем, очевидно, надо допускать машины на выделенные полосы в местах ДТП, чтобы движение не умирало. Хотя, в будущем, ДТП в принципе не должны занимать место на дороге, все должно быть оформлено на обочине. Но бывают и тяжёлые аварии, их оформляют на проезжей части с замерами.

То же самое можно отнести к ситуациям с ремонтом дорог, когда все полосы могут быть заняты.

Суть дорожного движения - двигаться, а оформление гражданско-правовых отношений от ответственности - лишь побочное занятие, оно не должно мешать сути движения.

Подписывайтесь на Пробок.нет в соцсетях, чтобы получать оперативную информацию.




Трасса смерти
proboknet
До лужковской реконструкции так называли Московскую кольцевую дорогу: отбойников не было, всего несколько полос без освещения, как результат - постоянные лобовые аварии с ужасными последствиями.


фото ТВЦ

Однако в последние годы все чаще такое название стали применять к Кутузовскому проспекту. Широченная магистраль с извилистым профилем дороги постоянно становится местом трагических аварий. Недавно в такой погибла женщина и водитель такси, еще 5 человек, в том числе дети (которые остались сиротами), оказались в больнице.



Кто виноват и что делатьCollapse )


Почему происходят ДТП?
proboknet
Тут недавно очередную новость прочитал произошла резонансная авария, погибли люди, по предварительным данным ГИБДД, виноват водитель иномарки. Так, стоп!



А откуда ГИБДД берет информацию, кто виноват? Открою вам секрет, что уже 15 лет, как у ГИБДД отобрали полномочия решать, кто виновен в аварии. Это делает только суд, если до него доходит.



Если вы попали в мелкое ДТП (98% аварий без пострадавших), то в справке вам напишут, нарушали ли вы ПДД, и выпишут ли вам штраф за это. При этом, есть ли причинно-следственная связь между нарушением ПДД и ДТП - это бабка на двое сказала.

Почему это важно знать?Collapse )


ДТП с мотоциклистами
proboknet
Есть несколько правил для таких аварий. Первое: в аварии с двухколёсными лучше не попадать. Если вам не повезло, и вы все-таки попали, надо знать следующее.


Фото ИТАР-ТАСС

Российские ПДД не разрешают мотоциклистам ездить между рядами. Но, самое смешное, что и не запрещают это делать. Этот правовой вакуум приводит к тому, что в одном ряду может оказаться и машина и мотоцикл, и каждый из них будет ехать в своём (один просто догнал другого).



И если произойдёт боковое столкновение, то с вероятностью 90 процентов это будет обоюдная вина: никто не перестраивался, каждый в своём ряду, опять же.



А что же МВД и страховщикиCollapse )