блог о транспорте и жизни

Десять лет я был одним из самых преданных клиентов Билайна, верой и правдой платил каждый месяц около 4 тысяч рублей (с городским номером). Но советское обслуживание - это предел. Символично, что расстались мы с Билайном именно в коммунистическом государстве ;)



Точкой кипения стала моя поездка на Кубу. Прилетел, а у меня автоматом стоит подключённый роуминг за границей, ни сном ни духом, думаю, ну сколько бы не стоил интернет мне хватит до того, как доеду до гостиницы. Черта с два там был. Я не доехал до гостиницы, а у меня просто пропала связь. Т.е. даже значка "Билайне" не было, пропало все полоски. Короче, сим-карта накрылась, очевидно. А я же на Кубе, тут нет офиса Билайна, попал я, по ходу.

Зато тут есть не только советское обслуживание Билайна, но и советский автопром! Кстати, вот такая классика лет десяти может стоить 30-35 тысяч долларов! Удивлены? Американские автомобили 50-х тут можно приобрести уже в два раза дороже: монополия государства задирает цены.



( Collapse )

За время многочисленных путешествий скапливается множество фотографий и интересных наблюдений, которые не всегда оформляются в отдельный пост, а терять их жалко. Буду почаще публиковать мини-посты о необычных решениях и местах, которые подметил в других городах и странах.

Сегодня немного про Стамбул. Город может показаться недружелюбным для автомобилистов. Как думаете, что в этом фото не так?


А вот что... Чтобы машины не заезжали "против шерсти" тут установлено специальное ограждающее устройство, прокалывающее колеса. Если двигаться с правильной стороны, то они просто и безолезненно для колес опускаются. Честно говоря, это перебор, особенно для тех, кто первый раз в Стамбуле.


( Collapse )

Уже завтра наступит официальное, календарное лето. Какую страну выбрать для отдыха, учитывая нестабильную политическую обстановку в мире? Способны ли российские курорты на высокий уровень обслуживания и комфортный отдых?



О том, какой отдых предпочитают москвичи в этом сезоне и как выбрать самые лучшие путевки, мы поговорим сегодня в программе "Городская среда" на радиостанции Москва фм с Ахановой Ларисой - PR-директором компании.

Также мы обязательно обсудим:
- какие направления для отдыха наиболее популярны в этом сезоне?
- куда стоит поехать отдохнуть по соотношению цена-качество?
- от полетов в какие страны москвичи отказались и по каким причинам?
- станет ли когда-нибудь российское побережье интересно для иностранных туристов также, как для нас заморские курорты?

Присоединяйтесь и слушайте нас с 20.00 до 21.00 на волнах главного городского радио 92.0 FM. Вопросы присылайте в комментариях, а также пишите нам сообщения во время прямого эфира по номеру 8-926-0000-92-0. Или звоните в студию 8-495-728-77-01.

Прослушать прошлый эфир в котором мы подробно обсудили программу реновации пятиэтажек в Москве, можно тут.

В Чикаго люди постоянно жалуются на пробки. Каждый день в час-пик скоростные дороги и магистрали превращаются в самые медленные коридоры, где жители теряют время, деньги и бензин. Типичная картина для Чикаго в понедельник в 17:35



Конечно, никому не нравится такая картина. Поэтому вполне логично звучат предложения построить больше дорог, либо расширить существующие, добавив ряды на особо загруженных магистралях. Недавно глава города заявил о расширении трассы I-55, которая уходит в юго-западном направлении.

По сравнению с другими агломерациями, в Чикаго относительно невысокая плотность дорог – всего 0,33 мили (0,53 км) на 1000 человек.

( Collapse )

Британская компания INRIX опубликовала очередной доклад по наиболее загруженным городам Европы и США. Несмотря на стойкое ощущение, что самые ужасные заторы возникают в Москве, выводы компании говорят, что нам есть куда расти. По итогам 2015-го года Москва заняла только шестую строчку в европейском рейтинге. На первом месте расположился Лондон, за ним идут Штутгарт и Антверпен.

В тоже время Пробок.нет провел свои подсчеты и выяснил, что на самом деле москвичи проводят пробках 165 часов в год, из-за чего теряют 57 т.р.!



( Collapse )

Оказывается, поговорка «хотели как лучше, а получилось как всегда» работает не только в России, но и в «цивилизованной» Америке. История об «успешной» реконструкции одной из магистралей – успешной по мнению инженеров и строителей, конечно же – тому яркий пример.

Несколько лет тому назад автомагистраль Кэти в Хьюстоне была самым настоящим бутылочным горлышком. Поскольку дела шли совсем плохо, в 2004 году американская ассоциация пользователей автомобильных дорог (ААПАД) кардинально «улучшила» движение на автомагистрали, создав одно из самых ужасных бутылочных горлышек в истории США, где люди теряют в пробках по 25 000 000 часов в год. (Автомагистраль Кэти или федеральная трасса 10, соединяет центр Хьюстона с пригородами, около 30 миль на запад).



«Очевидно», что повысить пропускную способность дороги можно исключительно за счет ее расширения и добавления новых полос. Именно так и поступили власти штата Техас, угробив 2,8 млрд. долларов на реконструкцию автомагистрали. В результате жители получили самую широкую автомагистраль в мире – 23 полосы для движения!
( Collapse )

Вчера участок трассы М11 все же заработал в платном режиме. Тысячи людей, доехав до пункта оплаты, встали в глухом заторе.



Люди, опаздывавшие в аэропорт, выскакивали из машин и шли с чемоданами пешком. Чтобы хоть как-то разрулить проблему, концессионер трассы даже был вынужден открыть шлагбаумы и пропускать машины бесплатно. Наше мнение, что случившийся коллапс был запрограммирован изначально.

( Collapse )

С сегодняшнего дня недавно построенный участок трассы М-11 (Москва – Питер) становится платным. Теперь от Солнечногорска до Москвы проезд обойдется аж в 600 рублей!  При этом, в зависимости от времени суток и точки назначения один километр пути будет стоить до 28 рублей! Безусловно, самая дорогая дорога в России, что это: жадность или суровая экономика?



Почти год автомобилисты могли добираться до Шереметьево, не тратя время на пробки в Химках. И вот теперь "халява" закончилась. За проезд от МКАД до аэропорта на легковом автомобиле придется отдать 250 рублей. Поездка до Зеленограда обойдется в 300 рублей, а немного не доехать до Солнечногорска будет стоить 500 р. Однако наоборот, из Солнечногорска в Москву дорога обойдется в 600 рублей.
( Collapse )

Уже неоднократно говорилось, что светофоры сами по себе не создают пробки – их создают неправильные настройки светофоров. Сами же коробки с огоньками способствуют дозированию трафика, позволяя контролировать количество машин, не перегружая отдельные участки дороги. Этот принцип относится не только к городским улицам, но и к загородным трассам.



( Collapse )

Венеция - самое романтичное место на земле, никакой Париж не сравнится. Это место, где можно влюбляться или побыть одному, а главное - это город, где нет ни одного автомобиля. При этом он очень удобен и каждый год сюда приезжает 25 миллионов (!) туристов.



Я решил, что очень хочу посетить это место после фильма "Турист" с Джоли в главной роли, но даже тогда мне казалось, что в Венеции есть пару каналов, а в остальном это обычный город. С каким же с удовольствием мое ошибочное представление было развеяно. Это правда, город-сказка, неописуемая красота.



( Collapse )