proboknet

Десять лет я был одним из самых преданных клиентов Билайна, верой и правдой платил каждый месяц около 4 тысяч рублей (с городским номером). Но советское обслуживание - это предел. Символично, что расстались мы с Билайном именно в коммунистическом государстве ;)



Точкой кипения стала моя поездка на Кубу. Прилетел, а у меня автоматом стоит подключённый роуминг за границей, ни сном ни духом, думаю, ну сколько бы не стоил интернет мне хватит до того, как доеду до гостиницы. Черта с два там был. Я не доехал до гостиницы, а у меня просто пропала связь. Т.е. даже значка "Билайне" не было, пропало все полоски. Короче, сим-карта накрылась, очевидно. А я же на Кубе, тут нет офиса Билайна, попал я, по ходу.

Зато тут есть не только советское обслуживание Билайна, но и советский автопром! Кстати, вот такая классика лет десяти может стоить 30-35 тысяч долларов! Удивлены? Американские автомобили 50-х тут можно приобрести уже в два раза дороже: монополия государства задирает цены.



( Что удивляет больше: Куба или БилайнCollapse )

За время многочисленных путешествий скапливается множество фотографий и интересных наблюдений, которые не всегда оформляются в отдельный пост, а терять их жалко. Буду почаще публиковать мини-посты о необычных решениях и местах, которые подметил в других городах и странах.

Сегодня немного про Стамбул. Город может показаться недружелюбным для автомобилистов. Как думаете, что в этом фото не так?


А вот что... Чтобы машины не заезжали "против шерсти" тут установлено специальное ограждающее устройство, прокалывающее колеса. Если двигаться с правильной стороны, то они просто и безолезненно для колес опускаются. Честно говоря, это перебор, особенно для тех, кто первый раз в Стамбуле.


( Чем еще удивляет СтамбулCollapse )

В Чикаго люди постоянно жалуются на пробки. Каждый день в час-пик скоростные дороги и магистрали превращаются в самые медленные коридоры, где жители теряют время, деньги и бензин. Типичная картина для Чикаго в понедельник в 17:35



Конечно, никому не нравится такая картина. Поэтому вполне логично звучат предложения построить больше дорог, либо расширить существующие, добавив ряды на особо загруженных магистралях. Недавно глава города заявил о расширении трассы I-55, которая уходит в юго-западном направлении.

По сравнению с другими агломерациями, в Чикаго относительно невысокая плотность дорог – всего 0,33 мили (0,53 км) на 1000 человек.

( Насколько сильно влияет этот показатель на пробки или их отсутствие?Collapse )

Вчера участок трассы М11 все же заработал в платном режиме. Тысячи людей, доехав до пункта оплаты, встали в глухом заторе.



Люди, опаздывавшие в аэропорт, выскакивали из машин и шли с чемоданами пешком. Чтобы хоть как-то разрулить проблему, концессионер трассы даже был вынужден открыть шлагбаумы и пропускать машины бесплатно. Наше мнение, что случившийся коллапс был запрограммирован изначально.

( ПодробностиCollapse )

Венеция - самое романтичное место на земле, никакой Париж не сравнится. Это место, где можно влюбляться или побыть одному, а главное - это город, где нет ни одного автомобиля. При этом он очень удобен и каждый год сюда приезжает 25 миллионов (!) туристов.



Я решил, что очень хочу посетить это место после фильма "Турист" с Джоли в главной роли, но даже тогда мне казалось, что в Венеции есть пару каналов, а в остальном это обычный город. С каким же с удовольствием мое ошибочное представление было развеяно. Это правда, город-сказка, неописуемая красота.



( Read more...Collapse )

Многие были заграницей и знают, что крышки дорожных люков могут быть замечательным элементом благоустройства улицы.

Как-то раз читал пост tema по этой теме и однажды на встрече с ним предложил помочь реализовать эту идею. Несколько месяцев ушло на создание 10 классных дизайн-проектов и согласование с главным архитектором города, ну а мне понадобилось еще около полугода, чтобы согласовать появление первых из них на московских улицах. Серия включает 10 крышек, посвященных одному из главных символов Москвы — Георгию Победоносцу.

Листья


Если кто-то не помнит, российские люки обычно выглядят очень уныло


( Когда и где можно будет их увидетьCollapse )

Департамент транспорта вынес концепцию развития такси на публичное обсуждение.

Давайте обсудим!
Привожу только выдержки из концепции (полностью с ней можно ознакомится тут).

Вот как будет выглядеть схема работы такси:

( Read more...Collapse )

   

Сегодня утром слышал по радио Максимум обсуждение темы, почему стоит Волоколамское шоссе. Один из слушателей (по СМС) ответил, что это происходит из-за введения выделенной полосы для общественного транспорта. По ней пустили новый полуэкспрессный автобусный маршрут от 4-ого мкр. Митина до Белорусского вокзала. Слушатель съязвил, что в этом автобусе (№ 904) едет целых 4 (ЧЕТЫРЕ) пассажира.

 

( Read more...Collapse )