блог о транспорте и жизни

Один из самых острых вопросов, волнующих москвичей - это платежи за капитальный ремонт многоквартирных домов. Многим жителям не понятны правила финансирования этой программы, хотя она действует уже несколько месяцев. Почему деньги надо отдавать сейчас, а ремонтировать дом обещают через тридцать лет?

Эти и другие вопросы, связанные с капитальным ремонтом, мы и обсудим в сегодняшнем эфире программы "Городская среда" на Москва ФМ со Степаном Орловым, депутатом Мосгордумы, председателем комиссии по городскому хозяйству и жилищной политике.



Пользуясь случаем, также узнаем у депутата его отношение и к другим важным городским темам, например:
- программе Моя улица;
- к переименованию станции Войковская;
- установке памятника князю Владимиру;
- выясним - удастся ли победить незаконную расклейку объявлений в городе;
- и даже обсудим перспективу обязательной регистрации всех домашних питомцев.



Присоединяйтесь, слушайте нас с 20.00 до 21.00 на волнах главного городского радио 92.0 FM. Вопросы присылайте в комментариях, а также пишите нам сообщения во время прямого эфира по номеру 8-926-0000-92-0. Или звоните в студию 8-495-728-77-01.

P.S. Послушать запись предыдущего эфира можно тут.

Из-за ремонтных работ на дублере ТТК в районе Сайкинского путепровода отменен съезд с внутренней стороны ТТК по направлению к проспекту Андропова. Автомобили, с внутренней стороны ТТК, выезжают на Велозаводскую улицу (в центр) и пытаются совершить разворот на ближайшем светофоре для продолжения движения в сторону области. При этом водили не выполняют требования знака "Движение направо" и дорожной разметки.



Причина пробки


В результате на данном участке улично-дорожной сети постоянно возникают аварийные ситуации, приводящие к ДТП, а также образуется пробка на Велозаводской улице в направлении центра. Даже вечером (около 19 часов) наш сотрудник был вынужден затратить на проезд 250 метров по путепроводу более 15 минут.
( Collapse )

На Госпитатальной улице были вовремя недемонтированные трамвайные рельсы. Их срезали со всех сторон, кроме двух небольших участков с двух сторон набережной Яузы. Они крайне затрудняли движение автомобилей.


( Collapse )

  

  В продолжение истории Дорожных парадоксов. После «транспортного часа» у мэра Москвы, Сергей Собянин дал поручение своему заму по комплексу городского хозяйства Петру Бирюкову взять под свой личный контроль выполнение мероприятий, предложенных Московским центром борьбы с пробками.

 Вчера состоялось первое совещание по данному вопросу, совместно с зам.мэра Николаем Лямовым.

 Я, как всегда, не стеснялся в выражениях своей позиций, досталось опять же герою вчерашнего поста.

 Вот мне говорят, что я всех критикую, а ничего подобного. С Департаментом капитального ремонта, например, у меня сложились очень хорошие рабочие отношения. С ними мы детально прорабатываем наши предложения, в том числе, с выездом на места. Этот департамент подчиняется как раз Бирюкову (может, поэтому работает неплохо?!)

 В итоге: совещание конструктивно прошло. Договорились о том, чтобы в следующий понедельник мы сели в узком кругу в кабинете у Петра Бирюкова и убили 2-3 часа, но подробно разобрали каждое предложенное мероприятие на предмет его реализации. После чего, будет разработан окончательный план реализации.

Промежуточные результаты работы представлены в таблице

Мы не сдаёмся)